新能源车热销碳酸锂价格预期打开

本文摘要：新能源汽车的持续加剧，使得产业链上的电池级碳酸锂价格再创新高。据理解，10月上旬电池级碳酸锂再创新高，小幅下跌0.12%，较前两个月增长速度上升不少，目前电池级碳酸锂出厂价在15.5万~16.5万元/吨，工业级在13.5万~15.8万元/吨。本周有机构把电池级碳酸锂下调3000~5000元/吨。 据媒体透露，2017年9月，中国新能源汽车市场构建锂离子电池装机3.18GWh，同比大幅提高40.31%。2017年前9个月总计装机14.75GWh，同比快速增长24.14%。

新能源汽车的持续加剧，使得产业链上的电池级碳酸锂价格再创新高。据理解，10月上旬电池级碳酸锂再创新高，小幅下跌0.12%，较前两个月增长速度上升不少，目前电池级碳酸锂出厂价在15.5万~16.5万元/吨，工业级在13.5万~15.8万元/吨。本周有机构把电池级碳酸锂下调3000~5000元/吨。

据媒体透露，2017年9月，中国新能源汽车市场构建锂离子电池装机3.18GWh，同比大幅提高40.31%。2017年前9个月总计装机14.75GWh，同比快速增长24.14%。

新能源车销售数据持续向好根据中汽协数据,9月新能源汽车经销分别为7.7万辆与7.8万辆,分别同比快速增长79.7%和79.1%。1~9月新能源汽车总计经销分别为42.4万辆和39.8万辆,分别同比快速增长40.2%和37.7%。深圳市沃特玛电池有限公司总经理王震宇昨日对广州日报全媒体记者回应，碳酸锂价格持续走高并不车祸。

今年以来，随着新能源汽车推展目录和购置税免除目录相继实施，以及地方补贴政策逐步落地，终端销售数据正在持续向好，第四季度国内外新能源汽车产量未来将会大幅度快速增长。企业利润经常出现恶化据业内人士讲解，碳酸锂涨价源自2015年下半年，从原本的每吨40000元左右一路上涨至如今的十几万元。其下跌的原因，是2015年国家施行了新能源汽车补贴政策，新能源汽车市场空间被关上，动力锂电池市场需求激增，使得碳酸锂价格追随大上涨，到2016年，碳酸锂价格逐步回归稳定。而今年开始，碳酸锂价格完全恢复下跌势头，上半年的价格再行较慢下跌，从7月、8月开始，碳酸锂价格经常出现较小升幅。

业内人士回应，在这么低的价位下，碳酸锂毛利率可能会超过60%~70%，使得涉及企业利润大幅度下降。财报数据表明，坚瑞沃能(300116)今年上半年营收同比快速增长超强26倍，该公司上半年构建营收60.66亿元，而净利润超过了5.58亿元，去年同期为亏损，同时，10月13日，坚瑞沃能预计2017年前三季度盈利72900万元~75400万元，比上年同期快速增长772.40%~802.32%；而另外一家锂电企业赣锋锂业(002460)今年上半年构建营收16.25亿元，同比减21%，归母净利6.07亿元，同比减118.36%。分析：上市企业减缓布局上述业内人士王震宇回应，作为动力电池厂商而言，动力电池成本难降，只有确实掌控了上游的锂矿，才能减少企业成本，减少自己的利润率，从而也强化企业的抗风险能力。据报，目前多家锂电概念上市企业争相减缓布局产业，今年7月，坚瑞沃能(300116)与入股公司Altura签订协议，白鱼对其生产的部分锂精矿石展开包销，Altura旗下的Pilgangoora锂矿项目将确保每年最少供应10万吨氧化锂含量为6%的锂辉石精矿。

而赣锋锂业(002460)持有人澳大利亚RIM公司43.1%的股权，RIM公司的Marion矿山已向该公司发货四批总计7.9万吨；亿纬锂能(300014)10月17日公告，该公司子公司白鱼在荆门高新区投资建设高性能锂锰电池项目，项目总投资大约5亿元。而金冠电气(300510)今年9月宣告年产2.7亿平方米湖州锂离子电池隔膜生产基地建设启动。业内回应，碳酸锂价格持续走高也将沦为市场配对的催化剂。

一些不具备规模优势、供应商链管理能力强劲、产品创新能力强劲的企业外用风险能力将远大于其他企业。

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